随着汽车走进寻常百姓家,“有车族”也开始为汽车被盗等问题所困扰。保险行业的经验数据显示,两年以内的新车被盗风险较大。同时,一些防盗能力较低的车型也较容易被盗。
那么,车主如何与保险公司打交道,从而主动规避新车被盗风险损失?
目前,国内车辆盗抢险产品分为两类:一类是以附加险产品形式销售的盗抢险;另一类则是以主险形式销售的盗抢险。现在,不少经营车险的产险公司纷纷推出了以盗抢险为主险的车险产品。
业内人士认为,“传统的车损险附加盗抢险的形式,使得不少消费者以为盗抢险是附属于车损险的、只有投保车损险后才可附加投保盗抢险。久而久之形成了一种消费习惯。其实,盗抢险作为车辆尤其是新车最基本的风险,应该也是最先需要投保的险种。”
对于“高风险”车辆的投保,保险公司往往会采取直接增加保费的做法。但具体还要根据该车的使用人情况、车辆自身防盗装置、停放情况等条件综合而定。一辆车如果装有电子防盗装置并有固定停车位,其盗抢险费率会下浮;但若既无防盗装置又经常停放在马路边,其盗抢险费率无疑将上浮。
(作者:佚名 编辑:admin)
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